沈阳公交场新建充电桩 缓解环境压力

国家鼓励新能源汽车发展的沈阳政策逐渐发布后，相关企业开始忙着布局新能源汽车产业。公交而充电桩直接影响新能源汽车的场新发展，也被各地区日益重视。建充

据悉，电桩沈阳市新建的缓解环境公交场站都将配套建设充电桩和加气站。这是压力12月9日记者从长青街公交场站、交通局智能信息中心等8个点位了解到的沈阳。

长青街公交场站位于三环长青街收费站北侧，公交7月份已移交天益巴士，场新目前尚未正式投入使用。建充场站院内，电桩一处公交加气站基本建成，缓解环境待使用。压力“明年将把152路、沈阳276路引到场站内。”现场负责任人表示，“目前152路和276路都露天停车。”

该负责人还表示，因为沈阳将来再购进公交车都将选用新能源公交，所以新建的公交场站都必须配加气站和充电桩，暂时不具备条件的也需要预留。

根据《中心城区公交场站建设规划》，到2020年将建设完成151处大型停车场。预计到2017年，公交入场率将由现在的70%达到85%。

小编点评：随着汽车逐渐从精英消费转向大众消费，环境保护问题日益严峻，加快具有节能和环保功能的新能源汽车的发展和使用，是大势所趋，也显得十分迫切。而电动公交车的推行，对于缓解环境压力起到了一定的作用，沈阳市此次安装电动公交车充电桩，有助于缓解电动公交充电压力，促进环境发展。

(责任编辑：探索)